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1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。

2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入-,处理方便,不会污染液压油。

3、空气黏度小,阻力就小于液压油。

4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。


不同的机械就要使用不同类型的液压油缸,液压油缸主要是分为三大种类活塞缸、柱塞缸和摆动缸不同的种类就有不同的功能,活塞缸和柱塞缸主要是用来进行直线的往复工作,也就是像是吊车的那种上升和下降功能,活塞缸和柱塞缸因为在吊车中应用较多,所以这种的液压油缸在承受重力上必须要比摆动缸的强,而摆动缸的功能作用主要是用于摇摆运动,输出转矩和角速度,这种功能就是吊车用来控制吊杆旋转和摆动的。而油缸推拉旋转的主轴,一般来讲,其中间是为旋转配油套与油管连接。 


液压油缸在安装方式上,吊耳和法兰,有区别吗?

   液压油缸在安装方式上,吊耳和法兰,是有区别的,因为,吊耳这一安装方式,是针对摆动型的液压油缸,其是在缸筒底部,或者是活塞杆端部,而法兰,则是针对油缸的固定,其是在缸筒底部,或者是缸筒口部。所以,才会得出了这一结论。



1.轻型油缸,其在相同油压下,其出力为何要比重型油缸少呢?

答:这是因为,在相同压力下,面积越大则出力就越大,所以就会有这一结论的产生。

2.油缸端盖油封加个挡圈,其能够起到什么作用呢?

答:油缸端盖油封加挡圈,主要是采用聚四氟乙烯挡圈,其作用是提高密封的承压能力,使其不容易变形等。

3.油缸中什么是有杆腔?什么是无杆腔?

答:油缸中有杆腔是指有活塞杆伸出的那一端,无杆腔就是指没有活塞杆伸出的那一端。




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